O design norueguês dos barcos desafia a navegação tradicional. Os designers inovadores têm desenvolvido um perfil novo da proa que torna as embarcações mais seguras e ecológicas.
14/3/2008 :: No início do ano 2008 o barco Island Constructor foi lançado ao mar. A embarcação é a maior desse tipo com o sistema de proa “X Bow”, desenvolvida pela empresa norueguesa Grupo Ulstein. Com a nova proa os barcos tornam-se mais preparados para enfrentar condições climáticas extremas, e também da beneficos ao meio ambiente.
Conservam a velocidade e economizam combustível
"As embarcações de offshore com a Ulstein X Bow são desenhadas para manter a velocidade, inclusivamente quando há mau tempo e ondas altas. Uma outra vantagem é que a proa elimina completamente o efeito dos golpes do mar. As experiências até agora demonstram que esse tipo de navio pode economizar 4-7 por cento de combustível cada ano, dependendo a maneira como são operadas", diz Lars Ståle Skogen no Ulstein Design.
"As características da proa invertida permitem que os barcos com a proa X Bow avancem mais suavemente entre as ondas", diz Skoge no Ulstein Design. Photo: Norwegian Design Council.
Segurança
O novo sistema de proa melhora a segurança e o conforto da tripulação. "As características da proa invertida permitem que os barcos com a proa X Bow avancem mais suavemente entre as ondas", continua Skoge.
Há um ano ficou pronto o primeiro barco e o estaleiro Ulstein já conseguiu construir mais duas embarcações com a nova proa. Além delas, a empresa recebeu seis novos pedidos, e quatro barcos com a solução X Bow estão a ser construídos na China.
Ulstein
Em 2006, ULSTEIN AX104 Bourbon Orca recebeu o prémio Barco do Ano 2006 da publicação nórdica skipsrevyen e o Offshore Support Journal. Em 2005, o desenho da proa X Bow da Ulstein recebeu o prémio ”Proeza de engenharia do Ano”.
Ulstein Mek verksted foi fundado em 1917 por Martin Ulstein. Atualmente, a empresa continua a ser propriedade da família e tem aproximadamente 680 empregados.
O novo sistema de proa melhora a segurança e o conforto da tripulação. Photo: Norwegian Design Council.
Ministério Norueguês das Relações Exteriores